Veilige mobiliteit, dat willen we toch allemaal? Daarom houden we THUMS niet voor onszelf maar kan iedereen er voortaan gebruik van maken. Zónder hiervoor te hoeven betalen. Maar wie of wat is THUMS? En wat heeft het met jouw veiligheid op de weg te maken?
Total Human Model for Safety
THUMS staat voor Total Human Model for Safety. Het is een softwareprogramma voor een computeranalyse van lichamelijk letsel dat bij mensen wordt veroorzaakt door aanrijdingen. Met andere woorden: met de software kun je verwondingen bij mensen nabootsen en analyseren. Op die manier komen we meer te weten over de gevolgen van ongevallen op het menselijk lichaam. En met deze informatie hopen we mobiliteit veiliger te kunnen maken. Het softwareprogramma is ontwikkeld door Toyota en was in het introductiejaar 2000 een wereldprimeur.
Verbeterd en uitgebreid
Sinds 2000 hebben we THUMS telkens verbeterd en uitgebreid. Het softwareprogramma is een alternatief voor de dummy’s die veiligheidsinstanties bij crashtests gebruiken. Het grote voordeel van THUMS is dat het over uiteenlopende dummy’s beschikt. Man, vrouw, kind maar van verschillende leeftijden en met een verschillende lichaamsbouw. Hierdoor kunnen we de gevolgen van aanrijdingen op het menselijk lichaam nog preciezer analyseren. Een crashtestdummy is vaak slechts een volwassen man of vrouw met dezelfde lichaamsbouw. Niet heel representatief.
Gebruikt door meer dan 100 andere partijen
Met de meest recente versie van THUMS (versie 6) kunnen we zelfs de gevolgen van een aanrijding op specifieke organen en spieren gedetailleerd in kaart brengen. Inmiddels maken meer dan 100 andere partijen gebruik van THUMS, waaronder andere automerken, universiteiten en veiligheidsorganisaties. De software is gebruikt bij de ontwikkeling van onder meer veiligheidsgordels en airbags. Nieuw is dat we THUMS vanaf januari 2021 aan andere partijen beschikbaar stellen zonder dat ze hiervoor hoeven te betalen.
Veilige mobiliteit
Met het gratis beschikbaar stellen van THUMS hopen we dat nog meer partijen gebruik gaan maken van de software. Zodat de impact op veilige mobiliteit alleen maar groter wordt. Want veilige mobiliteit, dat willen we toch allemaal?
Bestuurder zet zich schrap
(De bestuurder trapt op de rem)
Ontspannen zithouding bestuurder
(De rem wordt automatisch geactiveerd door het Pre-Collision System)
Nieuws en acties
Nieuws | 04-10-2024
Eerste impressies van Toyota bedrijfswagensPers maakt kennis met de vernieuwde bedrijfswagen en de gloednieuwe Proace Max
Lees meer
Nieuws | 25-09-2024
Hoe gebruik ik startkabels bij een lege accu?Leer stap voor stap hoe je startkabels veilig en correct aansluit.
Lees meer
Nieuws | 31-07-2024
Wat te doen met pech in het buitenland?Pech onderweg is altijd vervelend, maar in het buitenland helemaal! Lees hier wat je moet weten.
Lees meer